【花开天府 复工提速】成都地铁9号线喜提新车 全自动运转按下“快捷键”

0 Comments

【花开天府 复工提速】成都地铁9号线喜提新车 全自动运转按下“快捷键”
成都地铁9号线再提新车  记者从成都地铁运营有限公司了解到,成都首条全主动运转线路——9号线又提新车了啦!今天下午16时,3列车悉数顺利完结卸车及编组,标志着9号线新一批次接车作业顺利完结。  记者了解到,到现在,9号线已累计完结15列电客车卸车作业,9号线部分区段已具有全主动运转功用测验条件,线路准备人员培育作业获得阶段性发展,运营准备各项作业全面铺开,大干特干,按下了“快捷键”。、成都地铁9号线再提新车  体系调试 “两地”同步高效推动  据了解,为保证线路高质量高标准注册初期运营,现在合计300余名地铁人投身到9号线准备作业中,此外经过选用异地试车线与武青车辆段“两地”同步推动、穿插展开的方法对车辆、信号、通讯、归纳监控等方面进行全方位调试,实在提高体系调试发展。  到现在,9号线已累计完结15列电客车卸车作业、12列电客车到段接车调试与信号动调,武青车辆段至机投桥站已具有全主动运转功用测验条件。成都地铁9号线再提新车  全主动运转线路准备人员培育获得阶段性发展  与既有线路不同,针对9号线全主动运转的特殊性,前期成都地铁运营有限公司经过多重检测,选拔出专业技术过硬、事务水平杰出、归纳才能优秀的优秀员作业为全主动运转线路9号线的准备人员,并经过多专业技术培育、考取上岗资格证等方法完善职工专业知识储备库,实在提高职工事务技术。  此外,成都地铁运营有限公司提早策划,精心安排,充分利用调试阶段安排职工展开安全应急、运营行动调整等多类型、多场景演练,全方位、高标准验证职工事务技术、各专业联动合作才能及与既有线路和谐合作才能,从而经过后续培育及演练有针对性地精进职工事务技术、提高“全主动运转团队”作战才能、强化全线网高效运转的安全保证,以实际行动打稳安全根底,建好安全柱石,为线路注册后市民乘客的出行保好驾、护好航。  【线路概略】  轨迹交通9号线坐落成都市三、四环之间,是成都城市轨迹交通线网规划中的首条全主动轨迹交通线路,也是国际上首条选用8A编组车辆运转的全主动运转市域环线。  9号线一期工程由南向西沿顺时针敷设,南起于金融城东站,西至黄田坝站,线路全长22.18km,设有地下站13座,其间换乘站11座,设有武青车辆段、元华停车场两处车辆基地。9号线车辆为8辆编组的A型地铁车辆,初期配车数25列,选用全主动运转体系,规划运转时速达100km/h,具有主动唤醒、主动运转以及长途操控等功用。  (图片由成都轨迹集团供给)本网(渠道)所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒(集团)股份有限公司及/或相关权利人专属一切或持有。未经许可,制止进行转载、摘编、仿制及树立镜像等任何运用。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注